Ny kapila freins tsara indrindra amin'ny 2022
Ny kapila frein dia ampahany lehibe amin'ny fiara rehetra. Nahita mpanamboatra sy modely tsara indrindra ho an'ny fametrahana amin'ny marika fiara mahazatra izahay ary mizara toro-hevitra amin'ny fisafidianana amin'ny manam-pahaizana

Ny tompona fiara mahay dia mahafantatra foana ny ao anaty fiarany, ny kojakoja avo lenta sy azo itokisana, ny faharetan'ny fiasan'izy ireo ary ny fotoana tokony hovana. Indrindra raha ny rafitra frein no resahina.

Mba tsy hiorim-paka amin'ny serivisy fiara ho an'ny fanamboarana, mila mahafantatra izay tokony hotadiavina ianao rehefa mividy piesy, izay marika azonao itokisana, ary inona no tombony amin'ny modely manokana. Miaraka amin'ny manam-pahaizana iray, dia nanomana naoty ny mpanamboatra kapila freins tsara indrindra tamin'ny 2022, miresaka momba ny karazana unit ary mizara torohevitra mahasoa amin'ny fisafidianana.

Ny safidin'ny Tale Editor

Marshall

According to most car owners, Marshall is the leader in terms of price, quality and durability. This manufacturer from Holland has been working in the auto parts market for more than 15 years, designing and manufacturing reliable parts adapted for harsh operating conditions, which is very suitable for car enthusiasts.

Inona no modely tokony hojerenao:

Marshall М2000401 262х10

Kapila mateza sy abrasion ho an'ny fiara mitondra fiara. Mandeha tsara izy ireo amin'ny fijanonana mafy sy amin'ny lalana sarotra. 

Toetoetra:

savaivony262 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny10 MG
Savaivony kofehy12,6 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

vy avo lenta, famolavolana sy ny refy marina
harafesina haingana
asehoy misimisy kokoa

Naoty ny 15 ambony indrindra mpanamboatra kapila frein araka ny KP

1. Nipparts

Mpanamboatra holandey izay manaraka ny fenitra iraisam-pirenena momba ny kalitao TUV sy ECER90. Izy io dia mavitrika amin'ny tsena Japoney sy Koreana ary manamboatra kojakoja ho an'ireo milina ireo. Ny kapila frein dia manana mari-pamantarana avo lenta. Ny ankamaroan'ny mpampiasa dia manamarika braking tsara.

Inona no modely tokony hojerenao:

Ampahany J3301088

Ny famolavolana kapila ventilated, natao ho an'ny asa ao an-tanàna, dia tafiditra ao amin'ny ampahany amin'ny kojakoja ara-tetibola misy kalitao azo ekena. Mety amin'ny modely Nissan sy Renault maro.

Toetoetra:

savaivony260 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny22 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Availability, azo itokisana, versatility
Mety ho hafanana be loatra
asehoy misimisy kokoa

2 Bosch

Ny marika alemana dia faly amin'ny fiainana maharitra amin'ny vokatra rehetra, tsy misy afa-tsy ny kapila frein. Ny tombony lehibe amin'ny mpanamboatra dia ny fitsapana mazava ny ampahany - ny fitsapana dabilio. Ny fiaraha-miasa amin'ireo mpanamboatra fiara lehibe dia manampy ny fahatokisana ny marika.

Inona no modely tokony hojerenao:

Bosch 0986478988

Ireo kapila ireo dia tsy mitovy amin'ny fitomboan'ny faharetana, ny fiainana maharitra.

Toetoetra:

savaivony262 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny10 MG
Savaivony kofehy12,6 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Mety amin'ny toe-javatra mitondra fiara an-tanàn-dehibe, fananganana kalitao avo lenta, fivoahana entona mahomby
Tsy mahazaka frein mafy
asehoy misimisy kokoa

3. Avantech

Marika avy any Korea Atsimo izay mamatsy ny vokatra any amin'ireo orinasa malaza toa an'i Kia sy Hyundai. Ny vokatra dia manaraka ny fepetra fiarovana henjana. Ny fitaovana ampiasaina dia firaka vy-karbonina.

Inona no modely tokony hojerenao:

Vidio ny Avantech BR0214S

Ny vokatra dia manana fahamendrehana avo amin'ny haben'ny habeny. Mety ho an'ny fiara koreanina, ary mifanaraka amin'ny fiarantsika ihany koa. 

Toetoetra:

savaivony280 MG
Isan'ny lavaka fametrahana5
hateviny28 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fifehezana pad tsara, fiainana maharitra, tabataba kely
Tsy mety amin'ny fiara vahiny rehetra
asehoy misimisy kokoa

4. Nibk

Ny mpanamboatra Japoney dia mandrakotra ny ankamaroan'ny tsena tsy ao amin'ny firenentsika ihany, fa any Eoropa sy Amerika ihany koa. Ny tena mampiavaka ny marika dia ny rafitra frein. Noho izany, tsy mahagaga raha malaza sy be mpitady ny vokatra. Ny kapila dia napetraka amin'ny marika fiara isan-karazany manomboka amin'ny tetibola ka hatramin'ny elite.

Inona no modely tokony hojerenao:

Sary RN43007

Fanorenana iray misy ampahany mazava, vita amin'ny firaka vy. Mitondra tena azo antoka eo ambanin'ny frein maika.

Toetoetra:

savaivony280 MG
Isan'ny lavaka fametrahana5
hateviny24 MG
Savaivony kofehy11,4 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Versatility, fahombiazana amin'ny asa, fitomboan'ny loharanon-karena
Indraindray dia misy vibration sy daroka
asehoy misimisy kokoa

5. Ferodo

Ny orinasa anglisy dia an'ny Federal Mogul ary tsy mamokatra afa-tsy ampahany ho an'ny rafitra frein. Ny andiany manokana amin'ny kapila marika Coat + dia malaza be noho ny androm-piasany lava sy ny fitahirizana ny kalitaon'ny tany.

Inona no modely tokony hojerenao:

Ferodo DDF1201

Mety amin'ny fiara saranga antonony ary koa ny fiara fanatanjahan-tena. Izy io dia manana fanorenana vita amin'ny firaka maivana avo lenta.

Toetoetra:

savaivony260 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny22 MG
Savaivony kofehy12,6 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fitaovana kalitao, fitsaboana anti-corrosion manokana, fifandanjana tsara
Mampiseho ny tenany tsara izy ireo raha tsy amin'ny pad tany am-boalohany
asehoy misimisy kokoa

6. Blue Print

Marika anglisy iray hafa izay mahafinaritra amin'ny tahan'ny kalitao sy ny vidiny. Ny Blue Print dia manana ny fototry ny vokatra midadasika indrindra, manamboatra sy mivarotra kojakoja maro be novokarina sy nosedraina tany amin'ny orinasa any Korea sy Japana.

Inona no modely tokony hojerenao:

Blue Print ADT343209

Discs izay manome freins avo lenta amin'ny toe-javatra rehetra. Ary miaraka amin'ny maranitra - manome ny halaviran-dàlana fohy indrindra izy ireo.

Toetoetra:

savaivony26 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny16 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

vy avo lenta, fitsaboana anti-corrosion, fitomboan'ny adhesion amin'ny fiaramanidina miasa
Misy sandoka
asehoy misimisy kokoa

7. Masuma

Ny mpanamboatra avy any Japana dia efa teo an-tsena nandritra ny fotoana ela, manolotra kojakoja avo lenta, manana ny isan-jaton'ny lesoka araka ny antontan'isa - 0,6%. Ny fahamendrehan'ny marika dia voaporofo ihany koa fa ny orinasa dia manome singa ho an'ny conveyors Toyota, Nissan sy Honda. Ny vokatra avy amin'ny orinasa dia matetika sandoka, ka rehefa mividy kapila dia zava-dehibe ny mahita ny kaody sy ny soratra amin'ny marika voalohany eo amin'ny fonosana.

Inona no modely tokony hojerenao:

Ampahany BD1520

Kapila mateza izay mahazaka ny fikapohana mafy ary manome fikojakojana tsara amin'ny pad.

Toetoetra:

savaivony287 MG
Isan'ny lavaka fametrahana5
hateviny10 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

vy kalitao, ny refy marina, anti-corrosion coating
Betsaka ny sandoka eny an-tsena
asehoy misimisy kokoa

8. Schneider

Ny orinasa alemà dia namolavola andiana caliper ho an'ny fiara haingana. Ny endrika mitambatra miaraka amin'ny lavaka sy ny singa miendrika onjam-peo dia manome vokatra indroa: fivoahana entona maharitra ary manalefaka ny fiantraikan'ny hafanana ambony amin'ny faritra.

Inona no modely tokony hojerenao:

Schneider BP6Y26251C

Ireo dia faritra fanatanjahan-tena miaraka amin'ny ventilated surface, izy ireo dia miavaka amin'ny fampangatsiahana haingana amin'ny hafanana, tsy overheat.

Toetoetra:

savaivony260 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny10 MG
Savaivony kofehy12,6 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fisehoana manara-penitra, mety amin'ny fiara hazakazaka
Tsy ara-toekarena, haingana "mihinana" pads, tsy mety amin'ny fiara an-tanàna

9. Lucas TRW

Marika alemana iray hafa izay nametraka ny tenany teo amin'ny tsenantsika noho ny kalitaony, ny karazana modely sy ny endrika. Ny kapila dia voaloko mainty nataon'ny mpanamboatra amin'ny loko mamirapiratra manokana. Mipoitra ny coating fiarovana, ny vokatra dia tsy mitaky fitsaboana amin'ny menaka na anti-corrosion Kamban-teny.

Inona no modely tokony hojerenao:

Lucas TRW DF4279

Ny modely ho an'ny tanàna, amidy avy hatrany amin'ny andiany 2, dia maivana ary manana mari-pamantarana braking azo antoka.

Toetoetra:

savaivony260 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny10 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Safidy malalaka ho an'ny fiara rehetra
Fampiasana loharano kely
asehoy misimisy kokoa

10. Brembo

Ny marika italiana dia tsy mamokatra disc brake, fa pads ihany koa. Na izany aza, ny mpampiasa dia manamarika mazava tsara ireo kapila izay tena ilaina indrindra. Ny vokatra dia noforonina tamin'ny fampiasana teknolojia manokana izay mampihena ny fitafy pad ary manome fe-potoana fiantohana - 80 km.

Inona no modely tokony hojerenao:

Brembo 09A80433

Ny singa anoloana azo itokisana, manana endrika manintona, dia vita amin'ny firaka mitambatra.

Toetoetra:

savaivony355 MG
Isan'ny lavaka fametrahana5
hateviny32 MG
Savaivony kofehy67 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Anti-corrosion fitsaboana, azo itokisana avo, stylish famolavolana
Lany haingana ary manomboka mikapoka
asehoy misimisy kokoa

11. Fremax

Ny mpanamboatra breziliana no mpiara-miombon'antoka ofisialin'ny hazakazaka GT3 Cup Brasil, tompon'andraikitra amin'ny rafitra frein. Ankoatra ny kalitao tsy miovaova, ny vokatra dia miavaka amin'ny mari-pamantarana avo lenta amin'ny fahamendrehana sy ny fiarovana. Ny marika dia mamatsy kapila ao anaty boaty plastika, vonona amin'ny fametrahana. Ny antsipiriany dia tsy mila degreased sy voaomana amin'ny fametrahana.

Inona no modely tokony hojerenao:

Fremax BD2591

Miorina amin'ny axle aoriana, izy ireo dia miavaka amin'ny tanjany sy ny fahamarinan'ny masontsivana. Mora ny mametraka.

Toetoetra:

savaivony300 MG
Isan'ny lavaka fametrahana5
hateviny12 MG
Savaivony kofehy16 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Mety amin'ny milina tranainy, mora apetraka
Misy sandoka
asehoy misimisy kokoa

12. ATE

Ny mpanamboatra alemà manam-pahaizana manokana ATE dia mamokatra sy mizaha kojakoja ho an'ny rafitra frein ihany. Ny traikefa be dia be sy ny fototra ara-teknika ampy fitaovana dia nahafahan'izy ireo namorona vokatra miavaka - andian-dahatsary Powerdisk izay mahazaka hafanana hatramin'ny 800 degre. Ny orinasa dia miara-miasa maharitra amin'ny marika fiara lehibe Audi, Skoda, Ford sy ny hafa.

Inona no modely tokony hojerenao:

ATE 24012002271

Ny modely mitambatra ventilated miaraka amin'ny onja miendrika onja (miaraka amin'ny grooves) dia manampy amin'ny fampangatsiahana ny rafitra manontolo.

Toetoetra:

savaivony236 MG
Isan'ny lavaka fametrahana6
hateviny20 MG
Savaivony kofehy12,4 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Be solontena eny an-tsena, mitafy fanoherana, braking fampisehoana
Tsy mety amin'ny marika rehetra
asehoy misimisy kokoa

13. Otto Zimmerman

Ny orinasa tranainy indrindra avy any Alemaina, izay mbola mitazona ny marika ary manolotra kojakoja avo lenta. Ny tombony lehibe dia ny fandrakofana saika ny modely rehetra manomboka amin'ny fiara tetibola ka hatramin'ny supercar. Ny vidin'ny vidiny dia malalaka ihany koa.

Inona no modely tokony hojerenao:

Otto Zimmerman 235821551

Discs eo anoloana midadasika ho an'ny fiara an-tanàna.

Toetoetra:

savaivony265 MG
Isan'ny lavaka fametrahana4
hateviny12 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Wide range, azo itokisana, fandrakofana tsena lehibe
Mazava ho azy fa mety ho an'ny marika alemana ihany
asehoy misimisy kokoa

14. EBC

Ny kojakoja anglisy dia malaza amin'ny fahombiazan'ny frein avo lenta. Ny marika dia mety ho an'ireo tia ny hafainganam-pandeha avo, dia miavaka amin'ny vahaolana ara-teknolojia sy ny kalitao.

Inona no modely tokony hojerenao:

Sary EBC MD4022X

Fanoloana tsara ho an'ny kodiarana mahazatra ho an'ny fiara manana dinamika tsara, mahafeno ny fepetra fiarovana rehetra izy ireo, vita amin'ny firaka ultralight.

Toetoetra:

savaivony255 MG
Isan'ny lavaka fametrahana5
hateviny10 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fampisehoana, fahatokisana, fiainana lava
Tsy mety amin'ny fiara rehetra

15. DBA

Ny marika Aostraliana dia mamorona vahaolana ara-teknolojia. Ny kapila tsara kalitao dia mangatsiaka tsara, manana fanoherana avo amin'ny hafanana be loatra, ary mandefitra tsara ny rano.

Inona no modely tokony hojerenao:

DBA TSP 4000

Vita amin'ny firaka manokana, manana rafitra nohatsaraina, mety amin'ny braking mafy.

Toetoetra:

savaivony338 MG
Isan'ny lavaka fametrahana54
hateviny28 MG

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ny fahamendrehana, ny fampangatsiahana haingana, ny mari-pamantarana thermo
Matetika sandoka

Ahoana ny fisafidianana disc brake

Mba hisafidianana kapila freins avo lenta izay mety amin'ny fiaranao, dia tsy maintsy raisinao ireto fepetra manaraka ireto: ny hafainganam-pandehanao mahazatra na ny fomba mitondra fiara, ny eny amin'ny arabe, ny fampiasana matetika ny fitaterana.

Raha tsy manadino ireo nuances etsy ambony, rehefa mividy, tandremo ny singa ara-teknika: 

  1. Halalino ny mari-pamantarana ny rafitra frein amin'ny fiaranao (hydraulics, pneumatics, dika mitambatra).
  2. Ny kapila mafy dia voalanjalanja indrindra, saingy ny kapila misy rivotra dia mandeha tsara ao an-tanàna, satria matetika no miova ny fomba mitondra fiara.
  3. Ny tena mampiavaka dia ny savaivony ny kapila: ny lehibe kokoa, ny ambony ny freins fahombiazana.
  4. Ny coating anti-corrosion sy ny fisian'ny lavaka dia ahafahana manitatra ny fiainan'ny singa.

Karazana kapila frein

Ary koa, mba hisafidianana ny ampahany mety ho an'ny rafitra frein, dia ilaina ny mahatakatra ny karazana kapila eny an-tsena sy ny endri-javatra. Andeha hojerentsika ny tsirairay ary hijery ny endri-javatra amin'ny antsipiriany bebe kokoa:

  • Iray (tsy misy rivotra)

Toetoetra: Ny ampahany dia vita amin'ny vy, manana endrika tsotra, misy rotor sy disk.

tombony: Node mora amin'ny endrika tsotra. Mety ho an'ny fiara manana hery ambany izay mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha ambany indrindra, ary koa ny modely taloha.

fatiantoka: Mafana haingana izy ireo, manala ny hafanana miadana, ary tsy dia mahomby.

  • Ventilated

Toetoetra: Fanamboarana vy vita amin'ny rotor roa. Namboarina fantsona fanamafisam-peo manokana amin'ny endrika isan-karazany ho an'ny fampangatsiahana mahery vaika sy mahomby kokoa.

tombony: Miparitaka tsara ny hafanana, tsy mafana loatra ny kapila, ny famolavolana dia manampy amin'ny fampandehanana maharitra, ny triatra sy ny deformation dia zara raha mitranga.

fatiantoka: Mihoatra noho ny iray manontolo izy ireo.

  • drilled

Toetoetra: Ny famolavolana ny kapila vita amin'ny vy vita amin'ny vy dia nanao lavaka, satria natao ho an'ny entana mavesatra, ilaina ny fandosirana entona sy vovoka.

tombony: Ny lanja maivana kokoa noho ny fivorian'ny singa iray, ny fametahana pad-to-disc tsara, ny kalitaon'ny frein ary ny fiasan'ny orinasa.

fatiantoka: Ny hery dia kely noho ny karazana hafa, ny fampihenana ny faritra mangatsiaka noho ny lavaka, ny famoretana dia azo atao amin'ny teboka fandavahana (mipoitra ny teboka).

  • slotted

Toetoetra: Ny kapila koa dia natao ho an'ny entana avo be, slotted slot no fanalahidin'ny fanesorana entona mahomby.

tombony: Ny fisian'ny grooves dia manampy amin'ny fanadiovana tsara ny endriky ny pad amin'ny loto. Manamarika ny hakanton’ny pitsopitsony ny mpitondra fiara.

fatiantoka: Lany haingana io karazana kapila io. Tsy maintsy ovaina matetika kokoa izy ireo.

  • grooved

Toetoetra: Ny kapila dia vita amin'ny vy, mijanona ho mafy orina, tsy miditra ny lavaka ary eny ambonin'ny tany ihany no avoaka. Ampy hanesorana ny entona izany.

tombony: Ny ampahany dia voadio tsara mandritra ny fandidiana.

fatiantoka: Ny hery antonony sy ny fanoherana ny akanjo.

  • wavy

Toetoetra: Ny endrik'ilay vokatra dia nariana, saingy misy onja manodidina ny vakim-paritra manontolo. Vokatr'izany dia mihena ny fitaovana ampiasaina amin'ny famokarana, esorina tsara ny gazy sy ny hafanana.

tombony: Ny ampahany manana endrika tsara tarehy, dia mavitrika napetraka amin'ny môtô sy ny fanatanjahan-tena fiara.

fatiantoka: Salanisan'ny fanoherana ny akanjo.

  • Carbon-ceramic

Toetoetra: Ny firaka dia mamela ny fampiasana mafy ny ampahany, maivana kokoa noho ny vy, maharitra ela kokoa, tsy deform amin'ny hafanana.

tombony: Hafanana avo fanoherana, braking fampisehoana, azo itokisana, mateza.

fatiantoka: Ny karazana kojakoja lafo indrindra, ho an'ny fiara fanatanjahan-tena ihany.

Fanontaniana sy valiny malaza

Sergey Dyachenko, tompon'ny serivisy fiara sy fivarotana kojakoja fiara The Garage, nizara ny traikefany ary niresaka momba ireo fanontaniana sy olana malaza indrindra ananan'ny tompon'ny fiara rehefa misafidy sy mametraka kapila frein:

Impiry ianao no mila manova ny kapila frein?

- Tsy azo atao ny mamaly an'io fanontaniana io amin'ny fomba mazava. Tsy misy ny isan'ny kilometatra marina ka mila ovaina ny ampahany. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny toetry ny fiara. Misy hateviny kely indrindra amin'ny vokatra azonao ifantohana.

Matetika ny mpanamboatra dia miresaka momba ny fitafy 1mm eo amin'ny sisin'ny kapila. Ho an'ny modely matanjaka dia 10,8 mm, ho an'ny modely misy perforated dia 17,8 mm. Raha 22 mm ny hatevin'ny kapila, dia mila manova izany ianao rehefa mahatratra 20 mm.

Afaka mampiasa kapila sy pad avy amin'ny marika samihafa ve aho?

- Aza atao amin'ny axis iray. Ny pads sy ny kapila dia tsy maintsy mifanaraka tsara amin'ny habeny sy ny mari-pamantarana.

Azo atao ve ny manova ny kapila frein amin'ny lafiny iray ihany?

Aza manova kapila sy pad amin'ny kodiaran'ny axle iray ihany. Izany dia hitarika amin'ny asynchrony amin'ny fiasan'ny rafitra frein.

Ahoana no tsy hividy sandoka?

– Jereo ny laharana serial, fonosana. Misy marika eo amin'ny sisiny ny original. Tsy tokony hanaovana na mitongilana izy io ary tsy maintsy mifanaraka amin'ny laharan'ny fonosana. Hamarino ny hatevin'ny kapila eo ambonin'ny tany manontolo, ary koa ny lesoka hafa - hook, deformation, sns.

Leave a Reply