Nanana ity fananana ity izahay nanomboka tamin'ny 1984. Avy eo izahay mivady Benno Belchikov, izay mpamokatra ahy ihany koa, dia nividy tany eo akaikin'ny Tallinn. Tamin'izany fotoana izany dia nisy toerana foana tanteraka - ny ranomasina, ny ala. Ary na dia talohan'izay aza, tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-12, dia nisy toeram-pambolena estoniana kely teto. Teo amin'ny toeran'ny tranonay dia nisy saha iray nanakodia vato tsy ilaina nandritra ny am-polony taona maro. Rehefa nanadio ilay faritra izahay, dia nesorinay ireo kamatoam-bato 10 (!) Avy tao amin'ilay tranokala. Sarotra ny maka sary an-tsaina ny fomba hiatrehantsika ny fananganana trano, raha ny marina, dia nitety faritra 500 volana isan-taona izahay. Tadidiko fa nanana herim-po aho ka nankany amin'ny komity mpanatanteraka ny tanàna. Nangataka aho ny hatakalo ity efitrano ity sy ny efitrano iray misy efitrano roa ho an'ny efitrano efatra. Nolavina aho. Ary tamin'ny endrika henjana toy izany ka nitomany mihitsy aho. Azoko antoka fa hanohana anay ny manampahefana: niaraka tamin'ny ekipa Nemo izahay, nitondra vola be ho an'ny firenena izahay. Saingy tsy izany, voarara tsy hanao an'io fifanakalozana io aho. Na izany aza, feno fankasitrahana aho izao fa tsy tanteraka ny fangatahako. Rehefa dinihina tokoa, ankehitriny dia miaina toy ny amin'ny angano isika: manomboka amin'ny tranonay ka hatramin'ny morontsiraka 7 metatra, misy valan-javaboary iray manodidina, eny na dia misy riandrano aza eo akaiky eo. Ary amin'ny fotoana iray ihany dia maharitra XNUMX minitra vao tonga any afovoan'i Tallinn amin'ny alàlan'ny fiara. Tsy izany ve ny fahasambarana!
Tsy maintsy naorina hatrany am-boalohany ny trano. Tsy fantatray hoe aiza no hanombohana ary nitodika tany amin'ny mpanao mari-trano fanta-daza izahay mba hahazoana fanampiana. Ary nanao tetikasa toy izany ho antsika izy! Nanolo-kevitra ny hanorina tranobe misy rihana telo izy, izay misy zaridaina ririnina roa, efitrano lehibe misy gorodona fitaratra ary akquarium goavambe naorina ao. Noheverina fa ny hariva dia mandrehitra jiro izahay ary mankafy ny trondro. Nolavinay an-kitsirano ireo hevitra mahafinaritra ireo. Te hanao trano hipetrahanao aho, fa tsy haderadera eo imason'ny namana. Fotoana fohy taty aoriana dia voavaha ho azy ny olana momba ny drafitra. Tamin'izany fotoana izany, matetika izahay no nanao fampisehoana tany Failandy ary vao avy nifankatia tamin'ny endrika nasionalin'ny Finns - ny fampiharana azy ireo. Ary nanapa-kevitra ny hanorina trano toa an’ireo namanay finlandy izahay. Tsy misy andry marbra, ny zava-drehetra dia tena miasa sy malefaka, miaraka amin'ny fampiasana ambony indrindra amin'ny fitaovana voajanahary. Ny vokatr'izany dia trano finlandy mahafinaritra any afovoan'i Estonia. Tao anatin’ny herintaona sy tapany no nanorenana azy io.
Mampiasa kitay ho an'ny fatana izahay. Ny afo dia mahafinaritra ny maso ary miteraka fampiononana. Mandrehitra afo lehibe avy amin'ireny kitay ireny koa izahay tamin'ny andron'i Jaan (fetin'i Ivan Kupala. – “Antenna” eo ho eo). Tianay ny mivory miaraka amin'ny namana, mihira amin'ny gitara ary manendasa ovy amin'ny hazo "eo an-tsaha". Ny atmosfera dia feno fanahy kokoa noho ny any amin'ny trano fisakafoanana rehetra. Nizara kitay i Beno. Ary satria tsy mampiasa azy ireo matetika izahay, dia maharitra ela io hazo io.