Rosia dia manana ny Rafitra Angovo Mitambatra (UES), izay niforona tamin'ny farany tamin'ny taona 1980. Nanomboka tamin’izay fotoana izay dia lasa anisan’ny tambajotra goavana ny faritra tsirairay. Tsy misy sisintany sy fatorana ny fiantsonana amin'ny toerana misy azy. Ohatra, misy toby nokleary iray eo akaikin'ny tanànan'i Kursk izay mamokatra herinaratra mihoatra lavitra noho izay ilain'ny faritra. Ny sisa amin'ny angovo dia zaraina manerana ny firenena.
Ny fandrindrana ny famokarana herinaratra dia karakarain'ny mpandraharahan'ny rafitra. Ny asan'izy ireo dia ny mamorona fandaharam-potoana ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra manomboka amin'ny adiny iray ka hatramin'ny taona maromaro, ary koa ny fanamorana ny famatsiana herinaratra mandritra ny fikorontanana lehibe sy ny hamehana. Ny manam-pahaizana dia mandinika ny gadona isan-taona, vanim-potoana ary isan'andro. Manao ny zava-drehetra izy ireo mba hahafahana mamono na mandrehitra ny jiro ao an-dakozia sy ny orinasa manontolo tsy misy fahatapahana amin'ny asa. Mazava ho azy fa ny fialan-tsasatra lehibe sy ny fampiroboroboana dia raisina an-tsaina. Raha ny marina, ny mpikarakara ny Earth Hour dia tsy mitatitra mivantana ny hetsika, satria kely ny haavony. Tandremo anefa ny fampitandremana ny mpitantana ny tanàna, avy amin’izy ireo no efa tonga any amin’ny EEC ny vaovao.
Raha sendra loza lehibe, fahatapahana na fahatapahana, ny toby hafa dia mampitombo ny herinaratra, manonitra ary mamerina ny fifandanjana. Misy ihany koa ny rafitra backup automatique izay mamaly avy hatrany ny tsy fahombiazana sy ny fihenan'ny voly. Misaotra azy, tsy miteraka tsy fahombiazana ny fiakaran'ny angovo mitranga isan'andro. Na dia eo aza ny fifandraisana tsy ampoizina amin'ny mpanjifa lehibe amin'ny angovo (izay azo atao amin'ny tranga tsy fahita firy), ity fuse ity dia afaka manome ny angovo ilaina mandra-pampitomboana ny famokarana herinaratra.
Noho izany, ny rafitra dia debug, miparitaka ny turbine amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra, voaofana ny mpandraharaha, ary avy eo tonga ... "Earth Hour". Amin'ny 20:30, olona an'arivony no mamono ny jiro ao amin'ny trano, milentika ao anaty haizina ny trano ary mirehitra ny labozia. Ary mahagaga ny ankamaroan'ny be fisalasalana fa tsy misy ny fandoroana herinaratra foana, ny fandoroana ireo fitaovana ampiasain'ny tambajotra. Mba hanamarinana izany dia manolotra soso-kevitra aho ny hampitaha ny tabilao fanjifana angovo amin'ny 18 sy 25 martsa.
Ny ampahany kely amin'ny isan-jato, izay mampihena ny fanjifana angovo ny mpandray anjara amin'ny hetsika, dia tsy hita taratra ao amin'ny UES. Ny ankamaroan'ny angovo dia tsy lany amin'ny jiro, fa amin'ny orinasa lehibe sy ny rafitra fanafanana. Latsaky ny 1% amin'ny sakafo isan'andro no tsy azo ampitahaina amin'ireo loza mitranga saika isan-taona. Vitsy ny olona mahafantatra momba ireo lozam-pifamoivoizana ireo - rafitra efa niasa nandritra ny taona maro no mamokatra. Raha eran-tany kokoa ny hetsika, dia tsy hiteraka fahatairana izany – mitranga amin'ny andro voatondro sy amin'ny fe-potoana voafaritra ny fanakatonana.
Ankoatr'izay, ny fiantsonana sasany dia tsy vitan'ny hoe mamaly ara-potoana ny fiovaovan'ny fanjifana, fa mahazo tombony amin'ny "filaminana". Ny tobim-pamokarana herinaratra hydroélectrique, rehefa mihena ny fanjifana angovo, dia afaka mamono ny turbine sy manondraka rano ao anaty fitahirizana manokana. Ny rano voatahiry dia ampiasaina hamokarana angovo mandritra ny fotoana itomboan'ny fangatahana.
Loharanom-baovao ofisialy milaza fa tamin'ity taona ity dia firenena 184 no nandray anjara tamin'ny hetsika, tany Rosia ny hetsika dia notohanan'ny tanàna 150. Novonoina ny fanazavana ny tsangambato ara-javakanto sy ny tranom-pitantanana. Tany Moskoa, maty nandritra ny adiny iray ny jiron'ny zavatra 1700. Isa lehibe! Saingy tsy ny zava-drehetra dia tsotra. Latsaky ny 50000 roubles ny fitsitsiana herinaratra ao Moskoa mandritra ny ora an-tany - ny fitaovana jiro mitsitsy angovo no ampiasaina indrindra hanazavana ny fotodrafitrasa ara-pitantanana sy ara-kolontsaina.
Araka ny fikarohana amerikana natao nandritra ny 6 taona tany amin'ny firenena 11, dia hita fa mampihena ny fanjifana angovo isan'andro amin'ny 4% ny Earth Hour. Any amin’ny faritra sasany, 8% ny fitsitsiana angovo. Any amin'ny tandrefana, io isan-jato io no raisina ary misy ny fihenan'ny vokatra. Indrisy anefa fa mbola tsy nahavita ny tondro toy izany i Rosia, fa na dia amin'ny fitomboan'ny isan-jato aza dia tsy misy olona "handoro ny ambim-bava" amin'ny fomba tsy ara-dalàna. ekonomika tsotra. Arakaraka ny ananan'ny mpanohana ny hetsika no hihena kokoa ny fanjifana angovo.
Amin'ny 21 ora sy sasany alina dia mirehitra saika miaraka ny jiro. Maro amin'ireo mpanohitra ny hetsika no hitodika avy hatrany amin'ny ohatra fa amin'ny fampiasana angovo ambony indrindra ao amin'ny trano na trano iray, ny hazavana avy amin'ny takamoa dia mety ho levona na hikoropaka. Noraisin’ireo mpanohitra izany ho porofo fa tsy mahazaka ny enta-mavesatra ny orinasa mpamokatra herinaratra. Amin'ny ankapobeny, ny antony lehibe indrindra amin'ny "flickering" toy izany dia ny tariby elektrika diso, tranga mahazatra ho an'ny trano tranainy. Miaraka amin'ny fampidirana ireo kojakoja ao an-tokantrano ao an-trano, ny tariby efa tonta dia mety hihoatra ny hafanana, izay mitarika ho amin'izany.
Misy ny fiovaovan'ny fanjifana angovo isan'andro - manomboka miasa ny orinasa amin'ny maraina, ary ny hariva dia miverina avy miasa ny olona ary saika mandrehitra jiro, fahitalavitra, manomboka mahandro sakafo amin'ny lafaoro elektrika na manafana azy amin'ny lafaoro microwave. Mazava ho azy fa amin'ny ambaratonga lehibe kokoa izany ary amin'ny fomba iray na amin'ny fomba hafa, ny mponina rehetra ao amin'ny firenena dia mandray anjara amin'izany. Noho izany, ny fisondrotan'ny fanjifana angovo toy izany dia efa fahita hatry ny ela ho an'ny mpamokatra herinaratra.
Ankoatr'izay, ny herin'ny fidinana rehefa mihodina ny fitaovana manerana ny distrika sy ao an-trano dia tsy miandany amin'ny transformer. Any amin'ny tanàna, ny fametrahana toy izany, amin'ny ankapobeny, dia karazana transformer roa sy telo. Izy ireo dia natao amin'ny fomba izay ahafahany mizara ny enta-mavesatra eo amin'izy ireo, manova ny heriny arakaraka ny herin'ny herinaratra ampiasaina amin'izao fotoana izao. Matetika indrindra, ny toby transformer tokana dia hita any amin'ny faritra misy trano fonenana sy vohitra; tsy afaka manome angovo be dia be izy ireo ary mitazona ny fiasana tsy miovaova raha sendra misy fiakarana mahery vaika. Any an-tanàn-dehibe dia tsy afaka mitazona ny famatsiana angovo ho an'ny trano fonenana misy rihana izy ireo.
Ny WWF Wildlife Foundation dia nanamarika fa ny fampihenana ny fanjifana angovo mandritra ny adiny iray dia tsy tanjona. Ny mpikarakara dia tsy manao fandrefesana manokana sy antontan'isa momba ny angovo, ary manantitrantitra ny hevi-dehibe amin'ny hetsika - ny miantso ny olona hikarakara ny natiora amim-pitandremana sy amim-pahamendrehana. Raha tsy mandany angovo isan'andro ny olona dia manomboka mampiasa takamoa mitsitsy angovo, tapaho ny jiro rehefa tsy ilaina, dia ho hita kokoa ho an'ny rehetra ny vokany. Ary raha ny marina, ny Earth Hour dia fampahatsiahivana fa tsy irery isika eto amin'ity planeta ity ary mila mikarakara ny tontolo manodidina antsika. Ity no tranga tsy fahita firy rehefa mivory ny olona manerana izao tontolo izao mba hanehoana ny fiahiana sy ny fitiavana ny planeta misy azy. Ary na dia tsy misy fiantraikany eo no ho eo aza ny adiny iray, fa amin'ny farany dia afaka manova ny toe-tsaina manoloana ny tranontsika - ny Tany.