Ny fanamafisam-peo tsara indrindra amin'ny 2022 ho an'ny fiara
Mitàna anjara toerana lehibe amin'ny fampiatoana fiara ny mpitatitra fahatairana. Ny fiasan'izy ireo sy ny fahamendrehany dia misy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fiara, manalefaka ny fivontosan'ny fiara rehefa mandeha amin'ny lalana mikitoantoana misy lavaka ary manonitra ny fihovitrovitra amin'ny lesoka hafa amin'ny lalana.

Ny tompon'ny fiara dia manana fahafahana hisafidy ny karazana sy ny modely tsara indrindra amin'ny fanamafisam-peo ho an'ny fiarany. Misy karazana fitaovana telo eny an-tsena:

  • menaka,
  • mandatsa-dranomaso
  • entona-menaka (ampahany hybrida izay nanangona ny toetra tsara indrindra amin'ireo karazana roa voalohany).

Ny fitsipiky ny asa ho an'ny karazana rehetra dia mitovy. Ny antsipiriany dia misy tsorakazo, piston, valves. Ireo no singa fototra amin'ny coilover (ny ampahany amin'ny fampiatoana izay misy ny fanamafisam-peo sy ny lohataona). Ny taho dia mihetsika miaraka amin'ny piston ary mitarika ny fikorianan'ny menaka mankany amin'ny valva. Ny fanoherana dia noforonina, izay manampy amin'ny fanalefahana ny fihovitrovitra amin'ny vatan'ny fiara. Voafetra amin'ny fiatoan'ny fijanonan'ny baomba ny famelezan'ny mpanafika.

Ny coilovers dia apetraka amin'ny alàlan'ny sakana mangina miaraka amin'ny axle beam na sandry fampiatoana. Ny ampahany anoloana dia maka entana be indrindra, noho izany dia manana endrika nohamafisina izy ireo.

Tena be dia be ny fitaovana eny an-tsena, noho izany dia nanapa-kevitra ny hahatakatra ny foto-kevitra sy hanampy ny mpitondra fiara hisafidy ny tsara piesy. Ny laharam-pahamehanay ho an'ny mpanakorontana tsara indrindra amin'ny 2022 dia mifototra amin'ny fanamarihan'ny mpampiasa, ary koa manam-pahaizana Sergey Dyachenko, tompon'ny serivisy sy fivarotana fiara.

Ny safidin'ny Tale Editor

Bilstein

Ny safidintsika dia nianjera tamin'ny kojakojan'ny orinasa German Bilstein. Ny marika dia manolotra hydraulika sy entona voasedra amin'ny laboratoara amin'ny endriny manokana, miaraka amin'ny elanelan'ny hazakazaka hatramin'ny 60 kilometatra. Ny rafitra dia nohamafisina, manome fampiononana ambony indrindra, manatsara ny fahaiza-mitantana.

Ny mpanamboatra dia miara-miasa amin'ny orinasa fiara rehetra eto amin'izao tontolo izao, miasa amin'ny orinasa tsara indrindra, mandefa ny vokatra ho an'ny Honda, Subaru (mivantana miaraka amin'ny racks Bilstein amin'ny conveyor), marika amerikana.

Inona no modely tokony hojerenao:

Bilstein Sport B6

Ny fitehirizan-tsofina roa-boankazo Bilstein an'ny andiany Sport B6 no tena tadiavin'ny mpividy. Izy ireo dia natao ho an'ny lalana an-tanàn-dehibe, autobahns, miantoka ny fitoniana eny an-dalana.

Androm-piainana: 100-125 arivo kilometatra (kajy ho an'ny struts anoloana, izay eo ambany enta-mavesatra, ny aoriana dia maharitra kokoa).

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ny fifehezana avo lenta sy ny fahamarinan-toerana, ny faharetana, ny fampiononana amin'ny fiarandalamby, ny hafainganam-pandehan'ny valiny, ny tsy fahampian'ny horonana, ny fahamendrehana, ny fahafahana manitsy ny singa (mitodika amin'ny kalitaon'ny eny ambonin'ny lalana), ny kalitao avo lenta
Henjana ho an'ny fiara, mety kokoa ho an'ny SUV, raha tafintohina amin'ny sandoka ianao dia tsy hahomby ny kalitao ary hanjavona haingana ny ampahany
asehoy misimisy kokoa

Manana mpifaninana ny mpitarika, anisan'izany ny mpanamboatra alemana. Ny naoty dia misy coilovers amin'ny marika Eoropeana, Aziatika, Amerikana ary an-trano, izay tsy mitovy amin'ny fahamendrehana sy ny kalitao, fa koa amin'ny vidiny tsara indrindra sy ny toetra hafa.

Naoty ny 15 ambony indrindra mpanamboatra shock absorber araka ny KP

Noho izany, andao hanomboka (na hanohy) ny naoty Mpanamboatra alemana: Boge, Sachs, TRW.

1.BOGE

Misolo tena ny vokatra tsara kalitao, mandefa kojakoja mankany amin'ny olana momba ny fiara alemana (BMW, Volkswagen, Volvo, Audi). Apetraka ao amin'ny Kia sy Hyundai ny fanamafisam-peo. Anisan'ireo tsipika marika, ny hydraulic struts an'ny andian-dahatsoratra Automatic miaraka amin'ny fanitsiana ny stiffness na ny fahalemilemeny miankina amin'ny toetry ny lalana, ary koa ny fitaovana entona matihanina Pro-Gas sy singa manerantany Turbo24 ho an'ny lalana eny an-dalana sy sarotra, indrindra indrindra. .

Inona no modely tokony hojerenao:

Boge 32 R79 A

Model Boge 32 R79 A manana naoty ambony mpampiasa. Mety amin'ny fiara rehetra, natao ho an'ny fiara haingana sy ny enta-mavesatra be noho ny kilema ambonin'ny lalana.

Androm-piainana: hatramin'ny 70 km ny hazakazaka.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ny haavon'ny dinamika sy ny valinteny avo lenta, miantoka ny fiarovana avo lenta, ny fahamendrehan'ny damping, ny fisondrotana tsara, ny fanaraha-maso ny fiara, ny fahamendrehana, ao anatin'izany, ao anatin'ny toe-javatra sarotra, fiainana maharitra.
Betsaka ny sandoka eny an-tsena
asehoy misimisy kokoa

2. SACHS

Alemà iray hafa, izay atolotra amin'ny fahamendrehana, ny fahaiza-manao ary ny vidiny tsara indrindra. Sachs shock absorbers dia miavaka amin'ny zava-misy fa azo apetraka eo amin'ny fiara mpandeha sy ny SUVs, ary manome fiara tsara.

Ny marika dia manana andian-dahatsoratra rehetra: entona, solika, hydraulic. Afaka misafidy zavatra ho an'ny fomba fitaingina rehetra ianao. Ny kojakoja dia napetraka amin'ny marika fiara maro, anisan'izany ny VAZ.

Inona no modely tokony hojerenao:

SACHS200 954

Ny vidiny sy ny fotoana nitarika ny SACHS200 arakaraka ny habetsahany takiana, ny fahazoana sy ny toerana fivarotana. Fanamboarana nohamafisina ho an'ny toe-javatra sarotra sy ny karazan-dalana rehetra.

Androm-piainana: 50-60 km ny hazakazaka arakaraka ny fepetra fiasana.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ny famolavolana azo itokisana avo lenta, ny kalitaon'ny fananganana tsara, ny fandehanana milamina, ny fanombohana mora, ny fijanonana haingana, ny fikarakarana tsara kokoa
Tsy mahazaka hafanana ambany aotra ambony
asehoy misimisy kokoa

3. TRW

Ny tena mateza shock absorbers amin`ny avo fanoherana ny entana. Ny kilasy teti-bola eo amin'ireo marika alemana, saingy amin'ny fotoana iray ihany dia tsy ambany noho ny kalitao izy ireo ary omena amin'ny Renault, Skoda ary VAZ. Aorian'ny hazakazaka 60 arivo dia tsy maintsy manova ny bushings fingotra amin'ny tendrombohitra ianao, avy eo ny singa dia afaka "mihazakazaka" 20 arivo km hafa. Miasa tsara amin'ny toe-javatra sarotra.

Inona no modely tokony hojerenao:

Ampahany JGM1114T

Iray amin'ireo safidy ireo ny TRW JGM1114T. Ny singa dia mety amin'ny Niva aza, izay ampiasaina indrindra eny an-dalana.

Androm-piainana: mihoatra ny 60 km ny hazakazaka.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Manome fiarovana sy fanaraha-maso avo lenta, valiny eo noho eo, fitomboan'ny elasticité ny kapila, fandrefesana marina, voapoizina (mampitombo ny fiainan'ny serivisy), ny teknolojia famokarana farany.
Tsy azo amboarina
asehoy misimisy kokoa

Anisan'ny tsara indrindra Amerikana mpanamboatra Shock absorbers mendrika hanasongadinana:

4. Delphi

Marika tena teti-bola miaraka amin'ny vokatra kalitao avo lenta, izay no antony itakiana azy amin'ny mpividy. Mpanamboatra azo itokisana, saingy vao haingana dia tsy faly amin'ny kalitao, noho izany dia mety hampidi-doza ny fividianana Delphi, azonao atao ny mahazo shock absorber tena tsara, na azonao atao ny mahazo sandoka.

Ny tany am-boalohany dia aterina mivantana any amin'ny conveyors Toyota, Suzuki, BMW, Opel. Ny singa dia miavaka amin'ny fampisehoana avo lenta, mahatanty enta-mavesatra, ary miaraka amin'ny fiara maotina dia mampiseho ny androm-piainany maharitra. Ny isan-karazany dia misy menaka, gazy ary hybride vaovao.

Inona no modely tokony hojerenao:

Delphi DG 9819

Ny modely Delphi DG 9819 dia ampiasaina betsaka amin'ny milina kilasy premium, miavaka amin'ny kalitao sy ny fahamendrehana.

Androm-piainana: mihoatra ny 100000 km amin'ny fampiasana antonony.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ho an'ny fiara amin'ny kilasy antonony sy sangany, miantoka ny fiarovana ny fiara, ny fahamendrehana, ny vidiny mora, ny fahatokisana avo, ny fiainana maharitra, ny tsy fisian'ny horonana
Natao ho an'ny eny amin'ny arabe avo kokoa na latsaka ambany, azo atao ny manao akanjo haingana
asehoy misimisy kokoa

5. RANCH

Ny marika dia manolotra vahaolana tsara ho an'ny fampiasana isan'andro. Shock absorbers dia napetraka fa tsy ny orinasa ao amin'ny Chevrolet Niva, UAZ. Ny endrika kambana-tube dia mamela azy hifanaraka amin'ny fepetra mitaingina mba hahazoana antoka sy azo antoka. Ny loharanon-karena dia natao ho an'ny 50 km, fa ny mpampiasa dia manamarika fa na dia eo anoloana struts haharitra ela kokoa. 

Inona no modely tokony hojerenao:

RS5000 RANCH

Ny modely RANCHO RS5000 dia an'ny vokatra mitombo amin'ny fiaretana, miorina amin'ny milina izay miasa isan'andro.

Androm-piainana: 50 km km.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Azo apetraka amin'ny SUV, sisin'ny fiarovana avo, fanitsiana henjana miankina amin'ny sisin-dalana, tsy misy horonana, fampiononana feno amin'ny lalana rehetra
Matetika misy sandoka
asehoy misimisy kokoa

6. Monroe

Marika amerikana novokarina tany Belzika ary tena ilaina any Eoropa. Vokatra avo lenta, saingy mety amin'ny lalana tsara. Eo amin'ny tampony sy eny an-dalana dia tsy miasa tsara ny racks. Ny totalin'ny mileage izay natao ny shock absorbers dia 20 km. Ity no tondro ambany indrindra raha ampitahaina amin'ny Amerikana hafa, fa ny vidin'ny entana ihany koa dia latsaka imbetsaka. 

Inona no modely tokony hojerenao:

Monroe E1181

Model Monroe E1181 - miasa tsara ao an-tanàna sy eny an-dalambe. Ny mpampiasa dia manamarika ny tahan'ny kalitao sy ny vidiny.

Androm-piainana: hatramin'ny 20 km ny hazakazaka.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fiarovana, fampiononana, valiny haingana, fanatsarana ny fikarakarana, tsy misy horonana
Loharano kely, fanoloana manokana (raha oharina amin'ny marika hafa)
asehoy misimisy kokoa

ny Eoropeanina miavaka ihany koa ny kalitao sy ny fahamendrehan`ny racks. Ireto ny marika manaraka ireto:

7. SOAVALY

Ny marika holandey dia manao kojakoja tena tsara, manondrana azy ireo any Alemaina ary manome antoka mandritra ny androm-piainany eo amin'ny fitoeran'entana, raha toa ka ampiasain'ny tompony iray ny milina. Ny tsipika vokatra dia voamarika amin'ny loko samihafa. Ny racks mena dia manome fahaleovan-tena amin'ny Mazava ho azy fa ny fahamarinan-toerana ambony, an'ny andian-dahatsoratra manokana. Mavo - fanatanjahan-tena miaraka amin'ny stiffable azo zahana. Manga ho an'ny mitaingina mahery vaika miaraka amin'ny loharanon'ny Sport Kit fohy kokoa. Mahazaka ny entana mavesatra indrindra amin'ny Load-a-Juster ny mainty hoditra.

Inona no modely tokony hojerenao:

KONI Sport

Ny modely KONI Sport dia ahafahanao manitsy ny hamafin'ny satroka na avy amin'ny vatan-kazo, izay manamora ny fiasana sy miantoka ny fampiononana amin'ny fiara. 

Androm-piainana: hatramin'ny 50 km ny hazakazaka.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fandehanana malefaka, fiaretana avo, fampifanarahana amin'ny fomba mitondra fiara, fitoniana amin'ny zorony, mety amin'ny fiara masiaka eny an-dalana, fanitsiana mekanika.
Henjana kely, loharano kely.

8. salama

Marika holandey iray hafa izay miasa eo ambanin'ny fandaharam-pamokarana Long Life Warranty manokana. Ny vokatra azony dia tena manana "fiainana lava", miavaka amin'ny loharano manan-danja izy ireo. Ny mpanamboatra dia mifidy tsara ny fitaovana ho an'ny racks, noho izany dia miasa tsara amin'ny andro mangatsiaka sy mafana (avy amin'ny -40 ka hatramin'ny +80 degre).

Inona no modely tokony hojerenao:

salut CFD

Ny modelin'ny Hola CFD dia hydraulika natao ho an'ny lalana an-tanàn-dehibe, manome asa tsara amin'ny faritra tsy mitongilana.

Androm-piainana: hatramin'ny 65-70 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Famolavolana fantsona roa azo itokisana, fifehezana avo lenta, fampiononana mitondra fiara, fandidiana fampiatoana tsara, fiainana maharitra
Tsy mety amin'ny off-road, misy sandoka
asehoy misimisy kokoa

9. Fanerena

Ny marika poloney dia mamokatra teti-bola ary, indrindra indrindra, ireo mpanangom-bokatra azo karakaraina. Ny vokatra dia natao ho an'ny lalana Eoropeana sy ny saranga antonony fiara. Ny tompon'ny fiaranay dia raiki-pitia tamin'ny marika noho ny kalitaony sy ny tranga azo simbaina. Manova valva ny mpanao asa tanana ary manitatra ny fiainan'ny kojakoja.

Inona no modely tokony hojerenao:

Krosno 430N

Modely Krosno 430N tonga lafatra ho an'ny fiara an-tanàn-dehibe tsy lafo, dia mahatanty 10-15 arivo kilometatra tsy misy olana, dia mila fanoloana ny singa.

Androm-piainana: hatramin'ny 20-30 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Vidiny mora, vatana mirodana, mety hanolo piesy, fanaraha-maso ny kalitao amin'ny famokarana, modely isan-karazany
Small resource, compression weakening in half of the working cycle, not adapted for roads
asehoy misimisy kokoa

Mpanamboatra aziatika misolo tena eny an-tsena ihany koa:

10. Sensen

Marika japoney izay mamokatra fanamafisam-peo ho an'ny mpanjifa faobe. Ny vokatra dia manana vidiny ambany raha oharina amin'ireo mpanamboatra Aziatika hafa, natao ho an'ny fiara marobe amin'ny marika samihafa. Ny marika dia mifantoka amin'ny tsena Eoropeana, mifidy tsara ny fitaovana ho an'ny racks, mifehy ny fizotran'ny famokarana ary manome fanoloana raha tsy mahomby ny vokatra alohan'ny faran'ny androm-piasany.  

Inona no modely tokony hojerenao:

Sensen 3213

Ny modely Sensen 3213 dia mety amin'ny fiara Lada vahiny sy an-trano, natao ho an'ny lalana an-tanàn-dehibe, mahazaka enta-mavesatra ary miasa mafy amin'ny mari-pana ambany aotra.

Androm-piainana: 50 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Fanorenana matanjaka, tsorakazo chrome, bushings misy Teflon, tombo-kase kalitao, vidiny mirary
Ho an'ny fiara mpandeha ihany, matetika tsy mahomby avy hatrany rehefa tapitra ny fiantohana
asehoy misimisy kokoa

11. Kayaba

Mpanamboatra Japoney iray hafa, izay, tsy toa an'i Sensen, dia mifantoka amin'ny tsenany manokana. Maherin'ny antsasaky ny fiara any Korea, Japon ary Shina no manana vata Kayaba. Ireo dia Mazda, Honda, Toyota (modely sasany afa-tsy Camri sy RAV-4). Ny vokatra avy amin'ny orinasa dia heverina ho ny tsara indrindra amin'ny karazany amin'ny karazana modely. 6 andalana ho an'ny fotoana rehetra sy ny karazana fiara rehetra.

Inona no modely tokony hojerenao:

Kayaba Premium

Ny modelin'ny Kayaba Premium dia iray amin'ireo malaza indrindra - ny hydraulic shock absorber izay miatrika ny fikorontanana rehetra eny an-dalana dia miantoka ny fampiononana sy ny fiarovana.

Androm-piainana: 30-40 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Hazo chrome adidy mavesatra, henjana azo amboarina, cylinders tsy misy fotony, fitomboan'ny fifehezana milina, mateza, vidiny mora.
Henjana, mety kokoa amin'ny lalana malama.
asehoy misimisy kokoa

12. Tokico

Lexus, Toyota Camry, Rav-4, Ford - ny fiara amin'ireo mamokatra sy maodely ireo dia misy fitaovana Tokico damper. Izany dia manondro ny kalitao sy ny fahamendrehan'ny vokatra marika. Ny mpanamboatra Japoney dia manolotra vokatra kalitao avo lenta, tsy dia malaza loatra any Japon, fa aondrana mavitrika, nefa zara raha misy sandoka. Ny endrika dia natao ho an'ny fiara mampahazo aina sy haingana, miasa tsara izy ireo amin'ny toe-javatra rehetra.  

Inona no modely tokony hojerenao:

Tokico B3203

Ny modely Tokico B3203 dia miavaka amin'ny fivoriambe tsara, ny fisian'ny rafitra piston nohatsaraina, izay misy fiantraikany amin'ny fikarakarana sy ny fahamendrehan'ny fiara.

Androm-piainana: hatramin'ny 70 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ny fitoniana mitaingina amin'ny lafiny rehetra, tsy misy fihodinana amin'ny vatana rehefa miondrika, mitaingina milamina, vidiny mora, fandraisana andraikitra, vahaolana vaovao
Ny fanazaran-tena dia mampiseho fa ny fiainana serivisy dia kely noho ny voalaza ary ilaina ny fanoloana matetika (fa miankina amin'ny fomba mitondra fiara izany rehetra izany)

Anisan'ireo mpanamboatra an-trano sy orinasa ao amin'ny firenena CIS misongadina ireto marika manaraka ireto:

13. IZA

Skopinsky auto-aggregate orinasa mamokatra mora vidy, nefa avo lenta ny shock absorbers. Ny racks dia manana endrika roa fantsona, mifanaraka amin'ny fenitra kalitao Eoropeana sy ny endri-javatra famolavolana premium. Ny damper dia manome fitoniana amin'ny toetran'ny fiara, manonitra tsara ny fiatraikany amin'ny tobin-dalana, lavadavaka sy ny sisa.

Inona no modely tokony hojerenao:

IZA M2141

Ny modely SAAZ M2141 dia natao ho an'ny fiara mpandeha, fitaovana amin'ny rebound damper, izay mamela anao hiatrika ny mivonto eny an-dalana sy ny ara-dalàna surfaces.

Androm-piainana: 20-40 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Amboary ny kalitao, ny fikojakojana, ny fampiononana eny an-dalana, ny fahamendrehana, ny faharetana, ny vidiny mora
Mafy, mangatsiaka amin'ny hatsiaka
asehoy misimisy kokoa

14. TRIALLI

A popular manufacturer whose products are installed not only on the Chevrolet Niva, Renault Duster, VAZ 2121, Lada, but also serve as an analogue for replacing factory dampers on American and European cars.

Indrisy anefa fa sandoka matetika ny vokatra, noho izany dia mila misafidy mpamatsy kojakoja azo itokisana ianao. Amin'ny ankapobeny, mifaninana ny marika ary manome vokatra avo lenta.

Inona no modely tokony hojerenao:

Trialli AH05091

Model Trialli AH05091 dia ampahany amin'ny fiara mpandeha, fa azo apetraka amin'ny fiara ara-barotra ihany koa, manana fiainana maharitra izy ary manatsara ny fampiononana.

Androm-piainana: 30-40 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Mampiseho ny tenany tsara amin'ny sisin-dalana misy tsininy, manatsara ny fifehezana ny fiara, ny faharetana, ny vidiny mora, ny hery ambony
Misy sandoka, be dia be ny hevitra mifanohitra momba ny kalitao
asehoy misimisy kokoa

15. Belmag

marika ho an'ny tia mitaingina mangina. Ny vokatra dia natao ho an'ny lalana an-tanàn-dehibe, saingy amin'ny fotoana iray ihany dia mahatohitra ny fihoaram-pefy sy ny fihoaram-pefy eny an-dalana. Ny vokatra dia napetraka amin'ny marika an-trano, anisan'izany ny VAZ 2121 Niva, Lada, ary koa ny fiara vahiny Nissan sy Renault.

Inona no modely tokony hojerenao:

Belmag VM9495

Ny modely Belmag BM9495 dia miavaka amin'ny fahamendrehana avo lenta, ny faharetana ary ny fampiononana. Izy io dia miatrika tsara ny mari-pana ambany aotra, miorina amin'ny fiasana amin'ny fiara mpandeha.

Androm-piainana: hatramin'ny 50 arivo kilometatra.

Ny tombony sy ny fatiantoka:

Ny fahamendrehana, ny tanjaky ny rafitra, ny fahafahana mametraka amin'ny fiara miaraka amin'ny fahaiza-manaon'ny firenena mihamitombo, ny vidiny mirary, ny fanoherana ny fanala, ny fiantohana ny fampiononana amin'ny fiara.
Fanompoana fohy.
asehoy misimisy kokoa

Ahoana no mifidy ny shock absorbers ho an'ny fiara

Andeha hodinihintsika ny fepetra fototra izay tokony hotandremana rehefa mifidy ny shock absorber, raha manapa-kevitra ny hikarakara ny fividianana ny tenanao.

1. Karazana racks

  • Oil (hydraulic) no safidy fototra, matetika napetraka ho fenitra. Mitazona kapoka tsy mitsaha-mitombo izy ireo, mampilamina tsara ny fiovaovan'ny lalana amin'ny lalana tsy miangatra, tsara ho an'ny fiara mandeha an-tongotra isan'andro ao an-tanàna na any ivelan'ny tanàna amin'ny hafainganam-pandeha ambany, saingy mihena ny fikarakarana rehefa manafaingana.
  • Ny entona - ny mifanohitra amin'ny menaka, manana henjana avo ary natao ho an'ny fiara haingana. Amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mitazona tsara ny fiara izy ireo, tsy mihodina ary manana fiainana lava kokoa.
  • Gas-oil - hybrid izay mampiaraka ny fampiononana sy ny fifehezana. Karazana fanamafisam-peo manerana izao rehetra izao izay miasa tsara amin'ny lalambe, mibontsina, ao an-tanàna, saingy lafo kokoa noho ny roa teo aloha.

2. Vidin'ny ampahany

Izany rehetra izany dia miankina amin'ny teti-bola sy ny fampiasana matetika ny fiara. Azo apetraka ny “shock absorbers” lafo vidy raha ny fiara no ampiasaina isan’andro, samy hafa ny fitsangatsanganana (tanàna, trano bongo, fitsangatsanganana ara-barotra, sns.). Ny fiarovana, ny kalitaon'ny fananganana, ny singa ary, mazava ho azy, ny loharanon'ny node dia zava-dehibe eto. Raha zara raha ampiasaina ny fiara dia mety tsara ny marika tetibola.

3. Fomba fitaingina

Ny mpihazakazaka (mihevitra ny lalana malama) dia tokony handinika ny maodely entona. Ny fanamafisam-peo amin'ny solika dia azo ampiasaina ho an'ireo izay mitondra fiara am-pahatoniana ary tia fampiononana eny an-dalana. Raha toa ka tsy mamela ny fiara mitondra fiara miaraka amin'ny fampiononana bebe kokoa ny fepetra ara-dalana, na voatery manampy entona indraindray ny mpamily, dia azo apetraka ny vondrona hybrid.

4. marika

Ny safidin'ny mpanamboatra dia misy fiantraikany mivantana amin'ny kalitaon'ny ampahany. Fanavaozana, fototry ny loharanon-karena, laboratoara manokana no antoky ny faharetana, ny mari-pamantarana ara-teknika avo lenta ary ny fahamendrehan'ny mpanakorontana. Ny marika lehibe ihany no manana fepetra toy izany amin'ny famokarana.

5. Vaovao tany am-boalohany na efa nampiasaina

Tsy misy afa-tsy valiny tokana eto: ny ampahany manan-danja toy ny shock absorber dia azo alaina amin'ny endrika vaovao avy amin'ny mpamatsy azo itokisana. Raha mividy ampahany amin'ny tanana ianao, dia mila manamarina ny fahamendrehan'ny fonosana, ny toetry ny ampahany. Raha amboarina amin'ny tanana ny taho dia aza maka zavatra azo ampiasaina. Ny ezaka atao amin'ny tanana dia tsy tokony ho ampy hisintonana ny taho. Izany dia manondro ny fahasimbana ao anatin'ny vata.

Fanontaniana sy valiny malaza

Nanontany ny an'ny manam-pahaizana - Sergey Dyachenko, tompon'ny serivisy fiara sy fivarotana kojakoja fiara, – fanontaniana vitsivitsy mahakasika ny mpamaky. Manantena izahay fa hanampy anao amin'ny safidy ny shock absorber ny toro-hevitra.

Inona no karazana fanamafisam-peo mbola tsara kokoa: entona sa menaka?

– Each species has its advantages and disadvantages. Oil ones work softer than gas ones, they are easier to buy as a replacement, as they are more common on the market, on rough roads (which highways sin) they provide greater ride comfort. Compared to gas struts, hydraulic struts are cheaper. Gas shock absorbers have a complex design, so if one of the elements (for example, one of the chambers) breaks down, the entire part fails. Of course, they are more durable, have an increased resource, but they must work at speeds and even road surfaces.

Ahoana no hijerena ny shock absorber ao anaty fiara?

- Raha mividy fiara efa nampiasaina ianao na manapa-kevitra ny hijerena ny fitoeran'entana aorian'ny ririnina, fiantsonan'ny fiara maharitra, aoka ho azo antoka ny hijery (tranga misy harafesina, fivoahana ranon-javatra, fahamendrehana antera). Manaraka, paompy ny vatana - amin'ny lafiny tsirairay, avy amin'ny fitoeran-javatra tsirairay. Ny tsara indrindra, aorian'ny fanenjehana mafy, ny fiara dia tokony hiverina amin'ny toerany voalohany ary hivaingana. Tsy tokony hisy savily lava (2-3 in-droa miakatra sy midina). Raha "mitsambikina" ny fiara, dia eritrereto fa tsy manana fanamafisam-peo ianao.

Fanovana sa fanamboarana?

– Tsy azo amboarina avokoa ny maodely sy ny marika rehetra. Amin'izao fotoana izao, tsy mahasoa ny mpanamboatra ny fanamboarana ny kojakojany, noho izany dia welded na ahodinkodina ao amin'ny orinasa ny shock absorbers. Na izany aza, aorian'ny fitiliana, ny tompony dia mety handrava ny ampahany. Holazaiko avy hatrany fa mora kokoa ny fanamboarana, ary ho an'ny fiara lafo vidy misy rakotra lafo dia mahasoa kokoa ny manamboatra azy ireo. Ny tombony amin'ny fanamboarana dia ny fahafahana manamboatra ny ampahany raha ilaina. Mazava ho azy fa miankina amin'ny traikefa sy ny fahaizan'ny tompony izany rehetra izany. Marihiko fa amin’ny atrikasa tsara dia haverina amin’ny laoniny 99% ny kojakoja enti-manana ary hanome antoka mandritra ny herintaona, fa anjaran’ny mpamily tsirairay ny manova na mamerina.

Leave a Reply