OSAGO tarifs amin'ny 2022

Ny tanjon'ny fanavaozana ny OSAGO dia ny hahatonga ny vidin'ny politika ho ara-drariny kokoa. Ankehitriny dia mitovy ny karama plus/minus rehetra. Antony dimy ihany no misy fiantraikany amin'ny vidiny: ny faritra fisoratana anarana, ny herin'ny maotera, ny taonan'ny mpamily, ny traikefany mitondra fiara, ary impiry izy no tratran'ny loza.

Tsy niova hatramin'ny taona 2003 io anton-javatra io. Ary nandritra izany fotoana izany dia betsaka no niova. Ny tena zava-dehibe dia nanangona antontan'isa ny mpiantoka ary afaka mampiasa rafitra data lehibe. Izany hoe, ny famatorana ny saran'ny politika amin'ny tena loza mety hitranga amin'ny mpamily iray manokana amin'ny lozam-pifamoivoizana. Mba handoavana bebe kokoa amin'ny politika ny mpamily tsy mitanila, ary kely kokoa ny vola aloa amin'ny mpamily mitandrina.

Ny fiovana lehibe amin'ny tarif OSAGO

Tsy mety ny maka sy manova avy hatrany ny rafitra manontolo. Dia hiova be ny vidin'ny politika. Noho izany, manao ny zava-drehetra tsikelikely ny Banky Foibe. Indrindra indrindra, manitatra tsikelikely ny lalan’ny taham-pamokarana izy ireo. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, nitombo 30% izany na ambony na ambany.

"Ny Banky eto amin'ny firenentsika dia mikasa ny hanitarana ny lalan'ny tarif OSAGO mba hahafahan'ny orinasa fiantohana mametraka ny sarany ambany kokoa ho an'ny mpamily mitandrina sy ny sarany ambony kokoa ho an'ireo izay mitondra loza sy mandika ny fitsipiky ny fifamoivoizana," hoy ny Banky Foibe tamin'ny fanambarana iray.

Ankehitriny ny tahan'ny OSAGO fototra ambany indrindra ho an'ny tsirairay dia 2224 roubles, ary ny ambony indrindra dia 5980 roubles. Ho an'ny fikambanana ara-dalàna sy ny mpamily fiarakaretsaka manana fahazoan-dàlana, ny sarany.

– Noho ny haavon'ny lozam-pifamoivoizana, ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny haavon'ny mpamily sy ny fanambaniana ny sarany, ny fanitarana lehibe indrindra amin'ny lalantsara dia omena ho an'ny taxi. Ny lalantsara midadasika kokoa dia ahafahan'ny ruble mitaona amin'ny fomba mahomby amin'ny mpamily fiarakaretsaka tsy manara-penitra ary mampihena ny saran-dàlana ho an'ny mpamily mitandrina, hoy ny fanazavan'ny sampan-draharahan'ny banky foibe.

Ny tahan'ny fototra sy ny lalan'ny tariff MTPL amin'ny 2022 (RUB)*:

OSAGO taripa lalantsara, raha jerena ny isam-paritra coefficient ao Moskoa tamin'ny 2022 (roubles):

Inona no niova tao amin'ny rafitra OSAGO tamin'ny 2021

• Nesorin'izy ireo ny fandraràna ny asan'ny fifanarahana elektronika OSAGO tamin'ny andro famaranana (tsy maintsy niandry 72 ora teo aloha). Na izany aza, ny mpiantoka dia manan-jo hanapa-kevitra hoe inona ny fe-potoana hapetraka.
• Azonao atao ny manafoana na manao fanitsiana ny fifanarahana fiantohana fiara (amin'ny dingana fitsapana).
• Ny fivarotana ny politika dia tsy miankina amin'ny fandalovan'ny fanaraha-maso ara-teknika - manan-kery ho an'ny olon-tsotra ihany.

Inona no niova tao amin'ny rafitra OSAGO tamin'ny 2022

• Nanomboka tamin'ny 1 aprily, nipoitra ny coefficient bonus-malus vaovao – KBM. Ilaina izy ireo mba hamporisihana ny mpamily amin'ny fiara tsy misy lozam-pifamoivoizana. Ary ny mifamadika amin'izany: ho an'ny mpandray anjara matetika amin'ny lozam-pifamoivoizana (noho ny fahadisoany), dia ho lafo kokoa ny politika. Tamin'ny taona 2022, ny coefficient kely indrindra amin'ny kajy ny sandan'ny fiantohana fiantohana (izany hoe ny vidin'ny OSAGO) dia nihena avy amin'ny 0,5 ka hatramin'ny 0,46. Izany hoe, ankehitriny ny fihenam-bidy ambony indrindra ho an'ny politika dia 54%. Homena ireo izay nisoroka loza nandritra ny folo taona na mahery. Tsy misy vintana ho an'ireo izay niharan'ny lozam-pifamoivoizana. Ho azy ireo, ny coefficient ambony indrindra dia nitombo: ho 3,92 (dia 2,45). Ny coefficient vaovao dia manan-kery hatramin'ny 31 martsa 2023.
• Torolàlana kojakoja fiara nohavaozina. Kajy ny tambin-karama izy ireo. Niakatra ny vidim-piainana tato anatin’ny taona vitsivitsy, ka ny antontan-taratasy no mandray an-tanana izany.

Inona avy ireo anton-javatra misy fiantraikany amin'ny vidin'ny OSAGO

Vitsy ihany izy ireo. Mazava sy azo takarina izy ireo. Misy tabilao feno ny coefficient³. Ohatra, amin'ny faritra misy fisoratana anarana, tanjaky ny fiara na taonan'ny mpamily. Nandritra izany fotoana izany, ny ampahany amin'ny antony manokana hamaritana ny tahan'ny fototra dia nomena ny orinasa fiantohana. Ny fanavakavahana an-karihary ihany no voarara: ohatra, ny zom-pirenena na ny fivavahana.

- Tsy misy dikany ny miresaka momba ny lisitry ny anton-javatra izay hampiasaina. Saingy tonga ao an-tsaina ny ohatra hitantsika avy amin'ireo mpiara-miasa vahiny. Izany no fotoana fiasan'ny fiara sy ny matetika ny fampiasana. Rehefa mampiasa telematika ianao dia afaka mahita ny fomba fitondran'ny mpitondra fiara. Antony tsy mivantana - ny fisian'ny fianakavian'ny tompon'ny fiara sy ny fananana hafa. Matetika izany dia manondro fomba mitondra fiara voafehy kokoa. Filoha lefitry ny Banky Foibe Vladimir Chistyukhin.

Hiakatra ve ny politikan'ny OSAGO?

Heverin’ny Banky Foibe fa mifandanja ny saran-dalana ankehitriny. Ankehitriny dia tsy ny lalantsara voatondro ihany no voakasik'izy ireo, fa ny orinasa fiantohana ihany koa. Na izany aza, tsy azo inoana ny hiakatra ny vidiny. Tena mifaninana ny tsena. Misy ny ady ho an'ny mpamily mahay.

Na izany aza, mba hisorohana ny fihoaram-pefy, ny orinasa fiantohana dia nametraka valin-drihana amin'ny vidin'ny politika. Araka ireo fitsipika ireo, ny vidin'ny OSAGO dia tsy afaka mihoatra ny tahan'ny fototra, raha jerena ny faritra, mihoatra ny in-telo. Ohatra, raha mipetraka ao Moskoa ianao (izay misy ny coefficient isam-paritra dia 1,8) ary ny mpiantoka dia nanao kajy ny tahan'ny fototra ho anao amin'ny 5000 roubles, dia ny vidin'ny politika ho anao dia 4140 roubles (5000 x 1,8, 0,46 x 3,92). Ary raha ny mifanohitra amin'izany, ianao no meloka matetika amin'ny KBM ambony indrindra (5000), dia ny kajy dia ho 1,8 x 3,92 x 35 = XNUMX roubles.

Mariho fa ny mpiantoka ihany koa dia mandinika ny taonan'ny mpamily sy ny traikefa amin'ny fiara, ka amin'ny tranga misy anao dia mety ho hafa ny kajy.

Inona no mety ho fiovana hafa

Talohan’izay dia nanao fanovana tamin’ireo coefficient hafa efa misy ny Banky Foibe. Indrindra indrindra, amin'ny taona sy ny traikefa mitondra fiara. Ny fanitsiana kely, mifototra amin'ny antontan'isa, dia natao ho an'ny sokajin-taona rehetra. Amin'ny fitambarany, ao amin'ny rafitra vaovao, mizara ho sokajy 58 ny mpamily, arakaraka ny taona sy ny traikefa amin'ny fiara.

Etsy andanin’izany, tsy mbola voakitika ny taham-paritra. Nokasaina hofoanana izany amin’ny dingana manaraka amin’ny fanavaozana amin’ny taona 2022. Araka ny fantatra, mifototra amin’ny antontan’isa maharitra, raha misy fiantraikany amin’ny haavon’ny risika ny toeram-ponenana, raha misy izany, dia ankolaka ihany. Ny toetra mampiavaka ny mpamily dia mitana anjara toerana lehibe kokoa. Ho sarotra anefa ny handao haingana ny rafitra misy ankehitriny. Tsy mbola fantatra mazava na ho esorina amin’ny taona 2022 ny tsimokaretina isam-paritra noho ny toe-karena tsy milamina.

“Hiala am-pitandremana sy tsikelikely amin’ireo coefficient ireo izahay”, hoy ny fanazavany. Vladimir Chistyukhin.

Ilaina izany, araka ny nambarany, mba hialana amin’ny fiovaovan’ny vidiny. Aorian'ny fanafoanana ny coefficient isam-paritra, ny vidin'ny politika dia hidina amin'ny salan'isa ho an'ny mponina any amin'ireo faritra izay avo io coefficient io. Ary ny mifanohitra amin'izany, dia hitombo ho an'ny mponina any amin'ireo faritra izay ambany. Tsiahivina fa 1,88 izao ny coefficient isam-paritra ambony indrindra; ny laharana ambany indrindra amin'ny 0,68.

Fitsipika fanaraha-maso vaovao amin'ny 2022

Raha hividianana OSAGO dia tsy mila mampiseho karatra diagnostika intsony ianao. Fa izany dia mihatra afa-tsy amin'ny fitaterana manokana - olona. Izany dia noho ny tsy fandehanan’ny toerana fitsirihana ara-teknika na aiza na aiza eto amin’ny Tanintsika. Ankoatra izay, tsy dia kely loatra ny lozam-pifamoivoizana vokatry ny faharatsian’ny fiara amin’ny fitambaran’ny lozam-pifamoivoizana (0,1% raha ny fanazavan’ny polisy misahana ny fifamoivoizana).

Ankehitriny anefa dia manan-jo hivarotra politika lafo kokoa amin'ireo tompona fiara tsy nandalo fitsirihana ny orinasa fiantohana. Mandritra izany fotoana izany, ny fanalefahana ao amin'ny lalàna dia tsy manala ny adidy amin'ny alàlan'ny fomba fiasa. Manomboka amin'ny 1 martsa 2022, 2000 roubles ny onitra amin'ny fitondrana fiara tsy nandalo fisafoana (mialoha izany, 800 roubles ambony indrindra). Ankoatra izany, ny fakan-tsary dia afaka manoratra izany.

Fanontaniana sy valiny malaza

Loharanon'ny

1. http://cbr.ru/press/event/?id=6894

2. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403224566/

3. https://cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/2495